金属加工润滑剂油雾的产生及存在形式

金属加工润滑剂的工作过程决定了其油雾产生形式包含了机械、物理和物理-化学方式同时存在。为了有效地润滑、冷却和清洗,金属加工润滑剂在使用中要经历泵循环、喷雾、射流与高速旋转的刀具激烈撞击和高温蒸发等过程。油雾产生的方式不同,其颗粒直径范围也有较大区别。一般情况下,机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在,液滴直径范围较宽,通常为2～ 10μm。蒸发产生的油蒸汽在冷凝过程中也会形成直径非常细小的冷凝悬浮体,粒径通常为2μm以下。研究表明,车间里大气中油雾粒径的最大分布区为1μm,对磨床周围油雾粒径的测试结果表明95%的液滴直径小于3μm[1]。润滑剂的大量蒸发使加工车间空气中的总烃含量比油雾测试值大得多,但是医学研究证明,油蒸汽和大颗粒液滴对人体肺部的危害相对较小。以油蒸汽形态存在的油雾被吸入肺部又被呼出,它们并不会被肺泡捕获,而大颗粒的油滴无法通过鼻子和支气管进入肺部。只有以液滴形式存在,且直径小于5μ的油雾颗粒才能顺利到达肺泡,并在肺部沉淀,从而造成对人体的危害。