随着石油工业和输水输气管道工程的飞速发展,管子应用日趋广泛,涉及管成形的工艺方法发展也很快,如弯管、扩管、缩管、翻管、胀管、管局部镦粗等管成形工艺使用广泛。近年来,随着车辆轻量化发展要求,局部加厚管这类零件需求量也增大,因此管坯镦压成形工艺得到发展。钢管局部镦粗加工时,有哪些问题需要注意:
(1)管坯局部镦粗所能达到的最大厚度不能大于原始管坯厚度的1.5倍
随着石油工业和输水输气管道工程的飞速发展,管子应用日趋广泛,涉及管成形的工艺方法发展也很快,如弯管、扩管、缩管、翻管、胀管、管局部镦粗等管成形工艺使用广泛。近年来,随着车辆轻量化发展要求,局部加厚管这类零件需求量也增大,因此管坯镦压成形工艺得到发展。管坯局部镦粗的零件有以下几种形式:
①管子内径保持不变、外径加大而加粗管坯;
②管子外径保持不变而内径缩小;
③同时加大外径缩小内径。不管是哪种形式,管坯镦粗时的主要问题是防止管壁因纵向弯曲所引起的折纹。通过长期生产实践经验,人们总结出管坯局部镦粗时应遵循的工艺原则,即所谓的管坯局部镦粗规则。概括起来,主要有两条:
1)当管坯变形部分长度小于管坯壁厚的3倍时,允许一次镦粗到任意外径而不产生弯曲。
2)当管坯变形部分长度大于管坯壁厚的3倍时(一般是这种镦粗),必须在模具中镦粗,且一次局部镦粗所能达到的最大厚度不能超过原始管坯厚度的1.5倍,否则将产生失稳变形。
(2)变形长度大于壁厚3倍的管坯,不能一次镦粗到任意尺寸
管坯局部镦粗,在机器的一次行程中镦粗到任意尺寸时,其变形长度不能超过管坯壁厚的3倍,否则管坯容易失稳而产生纵向弯曲,导致折叠。
(3)端面不平的管坯,不能镦粗成形
在生产条件下,管料可以通过高速带锯锯切或利用模具剪切,管坯端面可能既不平整,也不与轴线垂直,这时施加轴压压力必然导致轴压失稳,因此端面不平的管坯,不能进行镦粗成形。
(4)法兰高度小于管坯壁厚的1/2时,一次镦粗的法兰外径不能超过管坯外径的2.5倍当
法兰高度小于管坯厚度的1/2时,一次镦粗的法兰外径不能超过管坯外径的2.5倍,否则将引起管坯失稳而导致外壁折叠。
(5)加厚管镦粗不宜同时扩大外径和缩小内径
生产实践证明,在管坯局部镦粗变形过程中,管壁主要是向外弯曲,向内不容易产生弯曲,因此,管坯镦粗时要用模具限制管壁向外弯曲,而内孔芯轴主要用于使内孔获得一定的孔径。管坯局部加厚超过1.5倍时,不宜采用同时加大外径和缩小内径的方法镦粗成形。因为这时的变形程度较大,需要聚料较多,管坯镦粗开始时管坯自由没有约束,属于自由变形,稳定性差,容易失稳。最好使外径保持不变,仅缩小内径来增大管壁厚度,这时不容易产生折纹。
(6)长径比大的管坯局部镦粗不宜在普通的曲柄冲床上完成
长径比大的管坯局部镦粗,容易产生轴压失稳,因此不能使用普通冲床加工,一般在平锻机上利用可分凹模来生产这种加厚管。由可分凹模夹紧管坯的不变形部分,然后进行顶镦,顶镦完了,可分凹模打开,取出管件。若用其他通用锻压设备进行管坯镦压,则需要安装附加机构,如在曲柄压力机上常需采用可分的刚性夹紧机构或柔性液压(气动)夹紧机构,增加了设备机构,生产效率也不高。
发展重点的选取应根据市场需求、发展趋势和目前状况来确定。可按产品重点、技术重点和其他重点分别叙述。 1、 冲压模具 产品发展重点。 冲压模具 共...
冲压模具 依照模具结构分可分为 单冲模 、 连续 模 和 复合模 ,那么这三种有什么区别呢? 单冲模 :一般是由一个凹模和一个凸模或是由多个凹模和多个...
变薄拉 伸 ,通常是拉深工序或冷挤成形工序后进行的一种旨在实现极薄壁杯形件的成形工序,也可用此方法实现极薄壁管件的成形。 变薄拉伸 也是在拉伸...