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钢铁产业的物流的几种主要途径

作者：五金冲压编辑来源：本站原创发布时间：2018-04-05T23:13:50 浏览量：

钢铁产业物流业发展迅速，据测算，中国钢产量与物流量之比为1 ∶ 5，即每生产1 t钢，需要5 t物流量。近两年，中国的年钢产量都超过8亿t，产生了超过40亿t钢铁物流量，其物流量居中国国民经济行业之最。钢铁产业的物流主要途径为以下几种：
（1）贸易加物流，以原材料采购与供应为源头，为钢铁产业提供原材料采购、仓储转运、流通加工、信息服务、集成配送的全程物流服务。整合重组社会资源，形成管理科学的现代化物流企业，延伸和放大传统物流的功能，降低企业生产成本，构建以大型物流基地为核心、以综合性物流配送区和专业性物流配送区为节点的物流网络体系框架，将物流服务直接渗透到经济技术开发区、加工工业区、企业等各个终端，成为连接产业链上下游企业之间的重要纽带。
（2）新兴的物流园区，将传统市场整合升级，集贸易、仓储、加工、配送、物流、金融、信息服务于一体，特点仍然是传统制造业与流通企业的粗放式结合，把码头、仓储、加工、交易打造成为四位一体的区域性物流中心、物流产业群，突出抓好服务业重点园区、重点企业和重点项目载体建设，高起点、高标准建设现代物流港，发展配套的现代物流、金融保险、商务服务、信息服务、科技服务等产业。
（3）互联网＋物流，互联网的特点就是覆盖面大，传播迅速，并且成本低廉。特别是随着国内互联网越来越普及，绝大部分的消费群体都逐步抛弃传统的信息捕获渠道，改而利用互联网上的搜索引擎、社区、分类目录等资源，来寻求更加贴合自己需求的产品和服务。物流除了包括传统的运输、仓储、货运代理之外，还包括新兴的物流设备、物流软件、物流咨询等。借助互联网和电子商务推进物流行业的发展，其实就是要搭建一个企业和企业之间的物流平台，加强物流服务供需双方的对话，进而促进物流行业的发展。物流的本质就是提高效率，其模式就是“整合资源、优化流程”，而“互联网＋物流”模式就是在企业和企业之间，或者一个产业链的平台之上的资源整合和流程优化。

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